| Тип авто | HEV гібрид | MHEV м’який гібрид | PHEV плагін гібрид | BEV/EV електричне авто | EREV розширений гібрид |
Наявність двигуна внутрішнього згоряння (ДВЗ) | так | так | так | ні | так |
Рух тільки на батареї | так | ні | так | так | так |
Рух тільки на ДВЗ | ні | так | ні | ні | ні |
Рух і від акумулятора, і від ДВЗ | так | ні | так | ні | ні |
Батарею можна заряджати ззовні | ні | ні | так | так | так |
Пробіг на заряді акумулятора, км | 2-5 | – | 30+ | 200+ | 400+ |
Виробники гібридних автомобілів називають цим приводом зовсім різні рішення з різним рівнем розвитку та ефективності. Наразі можна виділити кілька основних типів гібридів: HEV, PHEV, BEV/EV, MHEV та EREV. Розглянемо, чим вони відрізняються один від одного.
Згідно з найпростішим визначенням, яке стосується не лише автомобілебудування, гібрид являє собою комбінацію двох різних елементів. У випадку автомобілів йдеться про симбіоз різних типів двигунів. Уже тут виникає перша неточність: це може бути дует двигуна внутрішнього згоряння з електричним мотором, але теоретично — будь-який інший дует, до якого “додумаються” інженери. Навіть якщо обмежитися симбіозом ДВЗ з електромотором, термін “гібридний привід” може стосуватися дуже різних рішень, які значно відрізняються за витратами на виробництво і вигодами, що виникають у результаті їх використання. Щоб уточнити, який конкретний тип гібрида використовується в автомобілі, було введено низку маркувань, що найчастіше функціонують у формі скорочень. Так абревіатури HEV, PHEV, BEV/EV, MHEV та EREV увійшли до автомобільного словника. Причому потрібно мати на увазі, що різні виробники можуть мати свої маркування для гібридних авто, наприклад компанія Suzuki позначає свої м’які гібриди, не як MHEV, а — SHVS.
HEV (Hybrid Electric Vehicle), гібрид
HEV — основний тип гібрида, який часто називають також “повним гібридом”. Гібридний автомобіль використовує потужність від двох джерел: двигуна внутрішнього згоряння і електричного мотора. Щоб уся система працювала, потрібні паливний бак і акумулятор, який накопичує енергію, отриману від ДВЗ або відновлену при гальмуванні автомобіля. Система керування самостійно визначає, який елемент використовувати в даний момент. У деяких випадках є режим їзди на електротязі.
MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle), м’який гібрид
Цей тип системи є більш простим і дешевим рішенням, що дозволяє знизити витрату пального та викиди на 10–15%. У MHEV двигун внутрішнього згоряння працює разом із меншим електродвигуном, який зазвичай виконує функції стартера або генератора. Електродвигун тут не здатен самостійно забезпечувати рух автомобіля, але допомагає зменшити навантаження на ДВЗ.
PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle), плагін гібрид або гібрид, що підключається
Цей тип гібрида може підключатися до зовнішніх джерел енергії для зарядки акумулятора через типові зарядні роз’єми. PHEV дозволяє проїжджати 30-50 км на електротязі без використання бензинового двигуна. Для більш тривалих подорожей використовується традиційний двигун внутрішнього згоряння.
EREV (Electric Range Extended Vehicle) – розширений гібрид
Гібридне авто зі збільшеним запасом ходу, яке використовує невеликий двигун внутрішнього згоряння як генератор для заряджання батареї, причому рух відбувається виключно за рахунок акумулятора.
BEV/EV (Battery Electric Vehicle), електричне авто
BEV або EV позначає повністю електричний автомобіль, який не має двигуна внутрішнього згоряння. У нього встановлено лише електродвигун, а батареї заряджаються від зовнішнього джерела через типові зарядні роз’єми.
